Jak działają złodzieje rowerów i jak ich powstrzymać

Linkę można przeciąć w niecałe trzy sekundy. Tanie zapięcie typu U ustępuje szlifierce kątowej w niespełna minutę. A według danych Policji największa liczba rowerów w Polsce znika wcale nie z ulicy, lecz z klatek schodowych, piwnic i podwórek bloków, czyli tam, gdzie właściciele czują się najbezpieczniej.

Zrozumienie, jak naprawdę wygląda kradzież roweru, to pierwszy krok do skutecznej ochrony. Złodzieje nie są tajemniczy. Ich metody są przewidywalne, a to znaczy, że da się je pokonać.

Jak naprawdę giną rowery

Złodziei rowerów można z grubsza podzielić na dwie grupy: okazjonalistów i zawodowców.

Złodzieje okazjonalni odpowiadają za większość skradzionych rowerów. Noszą przy sobie proste narzędzia (nożyce do linek, mały łom, czasem nożyce do metalu) i szukają łatwych celów. Niezapięty rower przed sklepem. Linka na stojaku pod uczelnią. Przypięte przednie koło, ale rama zostawiona luzem. Taka kradzież trwa kilka sekund, a złodzieja już nie ma, zanim ktokolwiek zdąży zareagować.

Złodzieje zawodowi i zorganizowani to inny problem. Używają akumulatorowych szlifierek kątowych, które przecinają hartowaną stal w niecałą minutę. Część z nich działa z samochodów dostawczych, objeżdżają osiedla i szybko ładują rowery. Inni śledzą publiczne profile na Stravie, żeby cofnąć trasę przejażdżki do adresu domowego, a potem uderzają nocą na piwnicę albo komórkę lokatorską.